2025年5月9日，山西省临汾市 ，襄汾县城区生态景色 。视觉中国｜图
临汾治理大气污染的决心，杜建军是从“活儿变少”了开展感受到的
。 这位山西临汾市襄汾县融海物流运输有限公司主管人敏锐地发现，众汇开户2021年襄汾县加大焦化厂关停力度之后 ，他们焦炭运输公司“基本都不在本地拉活儿了”。 作为汾渭平原上的大气污染防治核心都市
，临汾受产业架构和地形的双重作用，PM2.5等大气污染指标一度排在全国“倒十” 。钢铁 、焦化等涉煤领域贡献了本地主要的PM2.5排放 ，减排首当其冲
。 新近的资讯是 ，2025年3月
，临汾在山西省率先印发《临汾市细颗粒物（PM2.5）三年达标攻坚计划（2025—2027年）》（下称《攻坚计划》）。《攻坚计划》倡导的51项核心使命指向这样一个方向 ：到2027年 ，PM2.5年均浓度力争达到35微克/立方米以下 。 不到三年的时间里 ，要达到这一方向 ，临汾能否够得到 ？ 资源型都市的达标努力对临汾而言，达标的使命并不简单 。 和许多重工业
、资源密集型都市一样
，临汾大气质量改良之路一路走来 ，并不容易。治理大气污染的第一步 ，是摸清家底
。 2019年
，根据生态生态部和政府大气污染防治攻关联合中心要求 ，临汾市委托中国生态科学研究院组建的学者团队对其大气污染进行源解析 ，希望找到大气污染源头 ，对症下药 。 研究发现 ，福汇外汇代理临汾PM2.5排放贡献得最多的是钢铁 ，其次是焦化
，均为涉煤领域 。中国生态科学研究院研究者在2020年发表的素材给出了具体数据，临汾市焦化和钢铁领域排放PM2.5约6916.9吨 ，占总排放量超1/4 ，达到26.2%。 2017-2022年6年间
，临汾在钢铁 ，电力以及焦化领域下了硬功夫
，打出了超低排放改造
、落后产能淘汰
、资源架构变更的组合拳：煤炭先进产能占比提高至84% ，焦化先进产能占比提高至59.59% ，钢铁先进产能占比提高至70% 。 以焦化领域为例 ，2021年，山西省率先印发《山西省焦化领域超低排放改造实行计划》
，要求部分焦化公司率先完成超低排放改造 。 临汾走在了前面
，市内保留焦化项目在2023年9月就全部完成超低排放改造 。其中山西立恒焦化有限公司超低排放改造后实现颗粒物减排达182.8 吨/年
，山西焦化股份有限公司超低排放改造后实现颗粒物减排25.4吨/年。 2023年初,临汾再次印发《关于印发临汾市促进焦化领域高质量推动实行计划的通报》
，要求2023年底前高度4.3米的机焦炉全部关停 ，不达超低排放标准的其他焦炉全部关停 。法规实行后 ，临汾焦炭产量从2021年的1612.4万吨 ，下降到2023年的1332.8万吨
，降幅达17% 。 在上述2023年的通报中 ，以两位副市长共同牵头成立的临汾市促进焦化领域高质量推动领导小组倡导要“引导在建、拟建焦化替换改造项目首要接纳关停焦炉职工 ，守住民生底线
，保持社会平稳”
。 在这些努力下
，2022年 ，BBMarkets外汇临汾历史性退出全国“倒十” 。2024年末生态生态部发布的全国大气质量状况通报中 ，年PM2.5浓度变动程度较好的都市中，临汾位列前四。从历史数据看 ，临汾年
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